新聞動(dòng)態(tài)
通風(fēng)蝶閥的問題怎么避免?
關(guān)注次數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2020-10-29
通風(fēng)蝶閥容易出現(xiàn)很多問題,這些問題會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)蝶閥嚴(yán)重出現(xiàn)問題,所以我們需要避免一些問題的出現(xiàn)。那么大家知道通風(fēng)蝶閥的問題怎么避免?
1.在通風(fēng)蝶閥的應(yīng)用中,上蓋沒有覆蓋。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),氣調(diào)式通風(fēng)蝶閥操作人員在應(yīng)用時(shí),取下蓋板,以觀察罐內(nèi)物料的運(yùn)輸情況。
2.通風(fēng)蝶閥輸送后的實(shí)時(shí)清洗機(jī)本體殘?jiān)?另外,當(dāng)用戶的材料交付時(shí),在未來的輸送過程中不需要對(duì)輸送體中的殘留物質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí),因?yàn)槿绻牧鲜钦持幕驖竦?,那么將來就?huì)有腐蝕性等。
3.軸承不注意平順。運(yùn)行人員平時(shí)不注意軸承的光滑保養(yǎng),軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱過多。
4.減速器發(fā)熱過多。如果主減速器缺油,用戶應(yīng)能反映出減速器內(nèi)的油量,并注意今后的實(shí)時(shí)添加。
5.機(jī)電負(fù)荷太重。機(jī)電負(fù)荷過大,主要是由于用戶使用氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥時(shí)進(jìn)料量大,導(dǎo)致機(jī)電發(fā)熱過大,容易損壞。
通風(fēng)蝶閥安裝前必須進(jìn)行外觀檢查。對(duì)于工作壓力大于1.0mpa且在主管上具有切斷功能的變風(fēng)量閥門,安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性性能試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。
通風(fēng)蝶閥出現(xiàn)問題我們大家需要避免出現(xiàn)這些問題,出現(xiàn)問題我們大家需要及時(shí)去解決這些問題。